Donderdag 6 mei 2010
Een vieze klus !
Vandaag heb ik alle diesel uit de tank gepompt met een elektrische brandstofpomp die ik van de jachthaven mocht gebruiken. In korte tijd had ik er 140 liter diesel uitgepompt en in jerrycans aan dek staan.
Mijn vermoeden dat het rode diesel zou zijn werd bevestigd. Deze dieselolie is misschien al meer dan zeven jaar oud omdat de boot al die jaren op de kant heeft gestaan.
Het is verboden om hier met rode diesel rond te varen. Er staan fikse boetes op.
Ik wil deze diesel bewaren tot volgende winter. Dan installeer ik mijn pas gekochte heatpol dieselolie kachel en daar mag ik wel rode diesel in verstoken.
Omdat ik het vermoeden had dat er wel veel troep onder in de tank zou zitten na al die jaren moest ik het mangat openen. Dat was een hele klus. Veertig kleine bouten en moeren onder een nauwelijks toegankelijke rand. Na twee uren zwoegen had ik het deksel er af.
Er bleek inderdaad een flinke lag prut onderin de tank te zitten.
Met spoelen met dieselolie, met lappen en papier heb ik dit er uit gekregen.
Het dichtmaken van het mangat kostte mij meer dan vier uren zwoegen op die kleine boutje en moeren. Afijn, nu is de tank schoon en heb ik er inmiddels al 135 liter schone diesel in gedaan. En nu maar varen. Ik hoop dat het nu gauw beter weer wordt dan kan ik vooral de zeilen eens goed uitproberen op het Ijsselmeer.
Een vieze klus !
Vandaag heb ik alle diesel uit de tank gepompt met een elektrische brandstofpomp die ik van de jachthaven mocht gebruiken. In korte tijd had ik er 140 liter diesel uitgepompt en in jerrycans aan dek staan.
Mijn vermoeden dat het rode diesel zou zijn werd bevestigd. Deze dieselolie is misschien al meer dan zeven jaar oud omdat de boot al die jaren op de kant heeft gestaan.
Het is verboden om hier met rode diesel rond te varen. Er staan fikse boetes op.
Ik wil deze diesel bewaren tot volgende winter. Dan installeer ik mijn pas gekochte heatpol dieselolie kachel en daar mag ik wel rode diesel in verstoken.
Omdat ik het vermoeden had dat er wel veel troep onder in de tank zou zitten na al die jaren moest ik het mangat openen. Dat was een hele klus. Veertig kleine bouten en moeren onder een nauwelijks toegankelijke rand. Na twee uren zwoegen had ik het deksel er af.
Er bleek inderdaad een flinke lag prut onderin de tank te zitten.
Met spoelen met dieselolie, met lappen en papier heb ik dit er uit gekregen.
Het dichtmaken van het mangat kostte mij meer dan vier uren zwoegen op die kleine boutje en moeren. Afijn, nu is de tank schoon en heb ik er inmiddels al 135 liter schone diesel in gedaan. En nu maar varen. Ik hoop dat het nu gauw beter weer wordt dan kan ik vooral de zeilen eens goed uitproberen op het Ijsselmeer.
