Greyhound

Een gezond en gelukkig 2012 !!

2011-12-31T10:31:00.001+01:00

Vanuit de besneeuwde bergen van Bulgarije wens ik je een heel gelukkig en gezond 2012 toe. Hopelijk een jaar met heel veel zon en zeilplezier.

Dover - Nieuwpoort

2011-09-20T20:28:00.003+02:00

Zondag 18 september om 12.00 uur vertrokken uit Dover. De zuidwesten wind heeft mij tot voorbij de scheepvaartroutes geblazen. Om 17.00 uur was het uit met de pret. Totale windstilte. Tegen al mijn principes heb ik na een uur dobberen met slaande zeilen toch maar de motor gestart en ben ik op de motor naar Nieuwpoort gevaren waar ik om 22.00 uur afmeerde in de mij zo welbekende haven van de luchtmacht: WSKLUM.
Vijf uren motoren vind ik heel wat vermoeiender dan zeilen maar daardoor had ik wel een heerlijke nachtrust!

Na een lange heftige zeiltocht en een korte stop in Scheveningen veilig in de haven van Twellegea in Amsterdam / Nieuwpoort aangekomen.

De Gipsy Moth IV

2011-09-17T22:09:00.002+02:00

Op de rivier de Medina op Wight lag ik vlak naast de beroemde Gipsy Moth IV van de solozeiler wijlen Sir Francis Chichester die de eerste Ostar heeft gewonnen.

Klik op de foto voor een vergroting!

Een mooie foto van de Medina rivier

2011-09-17T22:03:00.000+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Wight - Dover

2011-09-16T21:14:00.002+02:00

Op woensdag 14 september om 07.00 uur uit Cowes vertrokken. Veel wind uit het westen dus pal voor de wind. Hoge golven en harde wind. De windvaan werkt dan niet en de Autohelm 2000 trekt het niet met die hoge golven dus veel met de hand gestuurd.
Zwaar werk want de golven gooien de boot steeds uit koers. Ben toen af gaan kruisen en kon een tijdje op de windvaan sturen. Maar toen kwam bui na bui met zware windstoten. Ik had de stroom mee en ging met meer dan tien knopen de Solent uit.
Iets na het middaguur was ik al bij Brighton. Dus doorzeilen maar. Alleen toen kwam zoals verwacht de stroom tegen en heb ik erg lang tegen Beachy Head aangekeken.
Pas na Dungeness in het donker ging de wind wat liggen en zeilde ik bij een heldere hemel en volle maan met halve wind naar Dover. Om 02.30 uur ging ik in de buitenhaven voor anker en was behoorlijk uitgeput van het vele sturen. Maar het was een mooie snelle zeiltocht. Nu is het vrijdag en ik heb nog steeds spierpijn van het zware sturen op de golven. Sinds Kinsale in Ierland 3 augustus had ik geen nederlander meer gezien en gesproken. Nu liggen oude zeilkennissen Jan en Boukje hier in de haven en kon ik gezellig weer eens nederlands spreken en boeken ruilen.

Nog steeds op Wight / Op de rivier de Medina

2011-09-11T16:28:00.001+02:00

Na de staart van orkaan Irene verwachten we vannacht dat de staart van orkaan Katia over Engeland trekt. Het regent en waait erg hard. Wat een zomer.
Ik hoop op een "weather window" deze week om van hier naar Dover te zeilen.
Inmiddels lange wandelingen gemaakt langs de Medina rivier naar Newport. Mijn wandelconditie begint weer aardig toe te nemen. Ook lees ik weer veel zeilboeken en wacht op goed weer.

Dartmouth-Seaton-Studland Bay-Wight

2011-09-06T11:16:00.002+02:00

Old Harry Rock bij Studland Bay

Vrijdag 2 september uit Dartmouth vertrokken. Weinig wind en in tegenstelling tot de voorspelling tegenwind: dus kruisen en vissen in Lyme Bay. Ik vang steeds alleen maar makrelen. Uiteindelijk voor anker gegaan bij het plaatsje Seaton in de buurt van Lyme Regis. Helaas een onbeschutte ankerplaats met veel oceaandeining. Ik lag geweldig te rollen en heb weinig geslapen.
Zaterdag met de stroom van soms wel vijf knopen om Portland gezeild en al in de middag voor anker gegaan in Studland Bay vlakbij Poole. Erg veel patserige motorboten en jetski's. Het is tenslotte weekeinde. Hier lag ik mooi beschut door de krijtrotsen (zie foto's) voor de oceaandeining. Voor het eerst sinds een maand weer een Nederlandse zeilboot gezien. De toegang tot de Solent was die middag voor mij niet haalbaar door de sterke tegenstroom bij de Needles.
Zondag vroeg met constante regenbuien en mist de Solent opgezeild. Door de stroom mee met een snelheid van meer dan tien knopen bij weinig wind!! Toen ik rond het middaguur bij Cowes aankwam hield het eindelijk op met regenen. Alles kletsnat.
Op de rivier de Medina iets voorbij Cowes aan een ponton afgemeerd. Geen verbinding met de wal dus met behulp van de bijboot steeds naar de wal roeien. Wel veel goedkoper dan Cowes Marina.
Het is nu dinsdag en het stormt en regent hard. De boot ligt te rukken aan de lijnen maar ik heb het gezellig met de olielampen aan in de kajuit. Ga maar weer eens mondharmonica oefenen. Gisteren nog drie zeilboeken in Cowes gekocht in de "charity" winkels voor een paar pond. Dus leesvoer heb ik weer genoeg. Ook nog een mooie wandeling langs de rivier gemaakt en veel bramen gegeten. Gezien de weersvoorspellingen lig ik hier nog wel een paar dagen.
Ik lig hier naast de beroemde UKSA: de UK Sailing Academy, waar veel beroemde engelse zeilers en zeilsters hun opleiding hebben gehad. Zij beschikken over een grote vloot van allerlei zeilboten waaronder de Gipsy Moth IV van wijlen Sir Francis Chichester.

Foto's Dartmouth

2011-09-01T19:41:00.001+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Helemaal rechts ligt de Greyhound aan een drijvende ponton.

Dit plaatsje ligt aan een kreek tegenover Dartmouth

Een overzicht van Dartmouth

Falmouth - Plymouth - Dartmouth

2011-08-31T20:59:00.002+02:00

Op zondag 28 augustus met vrijwel geen wind vertorkken uit Falmouth.
Uren lang gedobberd en gevist. Wel kleine makrelen gevangen maar allemaal teruggegooid. Een wijting is mij op het laatste moment uit de hand geglipt.
Met weinig wind uiteindelijk in de baai van Plymouth bij Cawsand Bay voor anker gegaan. De volgende dag weer vroeg weg. Weer weinig wind en veel makrelen gevangen. Vier dikke heb ik voor het avondeten bewaard. Na lang voor de wind te hebben gezeild met een uitgeboomde genua ben ik dan toch in Dartmouth verzeild geraakt.
De makrelen smaakten heerlijk. Omdat er nu een paar dagen oostenwind is blijf ik die tijd in Dartmouth liggen en hoop vrijdag weer verder te gaan richting Wight.
Er is dan weer westenwind voorspeld.
Deze zomer is hier uitgeroepen tot de koudste sinds 1906 !! Nou dat heb ik gemerkt. En de natste in 20 jaren.

Van Castletownshend naar Falmouth

2011-08-27T17:27:00.003+02:00

Na de mislukte poging op zondag ben ik dan op woensdag 24 augustus uit Castletownshend, Ierland, vertrokken met bestemming Falmouth, Engeland. In totaal een afstand van ca. 200 mijlen. Bij vertrek was het windstil maar dat was bedriegelijk want om 10.45 ging al het eerste rif in het grootzeil. Met een halve wind uit het zuid westen zat de gang er goed in. De windvoorspelling was 4 tot 5 BFT maar het werd 6 BFT met uitschieters tot 7 BFT. De nacht was vooral heftig en zwaar. Regenbui na regenbui kwam over vergezeld van windstoten tot 30 knopen! De golven werden steeds groter en er was geen maan dus het was stikdonker. Om 23.00 uur ging het tweede rif in het grootzeil. We zeilden met een snelheid van 7 tot 8 knopen.
Van slapen of eten kwam niets. Vaak heb ik met de hand moeten sturen om alles in bedwang te houden. Uiteindelijk kwam ik uitgeput en hongerig de volgende dag donderdag na 31 uur zeilen in Falmouth aan. Over de heernreis had ik 55 uren gedaan!
Toch was deze ervaring erg goed voor mijn vertrouwen in de boot. Zeer zeewaardig.
Ook in de windstoten hanteerbaar en niets is kapot gegaan.
Nu zaterdag 27 augustus ben ik weer een beetje bijgekomen en ben van plan de terugreis morgen voort te zetten richting Dartmouth.

Nog een paar foto's van de omgeving hier.

2011-08-23T19:01:00.003+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Dit is de baai van Castletownshend.

Castletownshend

2011-08-23T13:30:00.001+02:00

Hoe mooi lig ik hier aan een mooring!

Klik op de foto voor een vergroting

Terugtocht

2011-08-22T17:45:00.002+02:00

Gisteren geprobeerd terug te zeilen naar Falmouth. De hele dag voor de kust van Ierland gedobberd met vrijwel geen wind. Uiteindelijk weer in de baai van Castletownsend binnen gelopen. Het is erg mooi hier en ik wacht nu op wind.
Waarschijnlijk aanstaande woensdag.

Baltimore

2011-08-22T17:40:00.002+02:00

Voor anker in de baai van Baltimore

Klik op de foto voo een vergroting!

Baltimore

Wat een Rib's gebruiken ze hier! Zeker het rijke deel van Ierland.

Rambler 100

2011-08-18T12:57:00.004+02:00

Klik op de foto voor een vergroting.

Tijdens de Fastnet Race is hier vlak bij het superyacht Rambler 100 met 21 opvarenden gekapseist. De opvarenden zijn allemaal door de reddingsdiensten van hier gered en naar Baltimore gebracht. Sommigen hebben drie uren in zee gelegen.
De boot heeft zijn kiel vlak bij Fastnet rock verloren.
Vanmorgen is de boot hier binnen gesleept en dicht bij mijn boot in de baai voor anker gelegd. De boot ziet er triest uit.

Baltimore

2011-08-18T12:53:00.003+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Baltimore is druk en toeristisch maar lang niet zo mooi als de baai van Glandore.

Deze boot kwam zeilend voor anker vlakbij.

Tijdens de zeiltocht hierheen een school dolfijnen op bezoek gehad.
In de middag zag ik nog een zeehond rond mijn voor anker liggende boot zwemmen.

Castletownsend

2011-08-18T12:51:00.001+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Wat had ik een mooi uitzicht vanuit de boot.

Castletownsend en Baltimore

2011-08-17T18:15:00.002+02:00

Gisteren voor anker gegaan in de baai van Castletownsend. In een windstille nacht heerlijk geslapen. Vandaag met prachtig weer en eindelijk een bakstagwind gezeild naar de baai van Baltimore. Daar lig ik vrij ver van de kant voor anker. Gelukkig werkt mijn via marktplaats gekochte Yamaha buitenboordmotor voor mijn Lodestar bijboot (ook via marktplaats) nog steeds redelijk goed.
Het is eindelijk mooi weer met een maximum van wel 19 graden !! In de nacht ca. 10 graden Celcius, brrrr!

Roeiwedstrijden in Glandore Bay

2011-08-16T11:19:00.002+02:00

Zondag was het regatta dag hier. Het weer was gelukkig even zonnig!

Foto's Glandore Bay

2011-08-16T10:59:00.003+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Wat een huis!

Hiertussen lig ik met de boot aan een mooring.

Een mooi oud kerkje waar ik graag en vaak kwam.

Door al die regen is het hier erg groen.

Bruiloft in de plaatselijke pub.

Zomer in Ierland !

2011-08-16T10:55:00.002+02:00

Deze zomer blijkt in Ierland de koudste in 50 jaren te zijn!
Een dag is op een plaats in Ierland zelfs een temperatuur van 25 graden celcius gemeten. Meestal in de morgen 15 graden en het maximum is 18 tot 19 graden in de middag. En wat regent het hier veel! Hoop voor jullie dat het in Nederland een betere zomer is.

De viswinkel in Union Hall

2011-08-13T11:12:00.003+02:00

In een dorpje aan de andere kant van de baai is een viswinkel met een prachtig assortiment. Let op die grote brede vis!

Klik op de foto voor een vergroting!

Street Bowling

2011-08-13T11:02:00.002+02:00

Bij het boodschappen doen een lift gekregen van Paddy, zie onderstaande foto.
In de avond heeft hij mij meegenomen naar een wedstrijd straat bowlen. Dat gebeurt met een kleine zware metalen kogel. Twee bowlers strijden tegen elkaar.
Met een ingewikkelde worp gooi je de kogel zover mogelijk over straat. Als hij de weg afrolt is hij uit en wordt daar een streep getrokken en vandaar moet de vogende worp beginnen. Wie met de minste worpen de finish haalt is de winnaar en gaat met 1.000 euro naar huis! Er wordt flink gewed. Ze zijn er erg bedreven in en we hebben dan ook veel kilometers gelopen. Ongeveer 17 worpen.

Paddy

Drombeg Stone Circle

2011-08-11T11:41:00.002+02:00

Gisteren een wandeling gemaakt en de eeuwen oude "Stone Circle" bezocht.
Wat zal zich hier allemaal afgespeeld hebben?

Klik op de foto voor een vergroting!

Glandore Bay

2011-08-10T11:53:00.003+02:00

Maandag ben ik tegen hoge golven en zuidwesten wind gezeild van Kinsale naar Glandore Bay. Dit is een schitterende baai. Zo uit een toeristische folder.

Hier lig ik voor anker in Glandore Bay

Klik op de foto voor een vergroting !!

Deze foto is nog genomen met de Kinsale marina op de achtergrond.

Er is hier een zeilschool en het is in het kleine haventje elke dag een drukte van belang met alle kleine zeilbootjes. Een erg vrolijk gezicht.

Sven Yrvind

2011-08-06T12:25:00.004+02:00

Sven heb ik hier in de haven ontmoet. Hij is 72 jaar oud en heeft de hele wereld over gevaren in heel kleine zelfgebouwde zeilboten. Nu heeft hij deze boot in zijn kamer in Zweden gebouwd en per auto hierheen (Kinsale) getransporteerd.
De boot is 4,80 meter lang, 1,30 meter breed en steekt 25 cm diep. Geen kiel dus!!
Hij wil hiervandaan rechtstreeks naar Madeira zeilen en vandaar de oceaan oversteken naar Florida.Hij kan languit liggen in de boot en rechtop zitten.
Hij leeft van de opbrengst van de boeken die hij over zijn avonturen schrijft en de lezingen voor watersportverenigingen. Met deze boot heeft hij tot nu toe nog maar 10 uren in beschut water gezeild. Wat een waagstuk op die leeftijd.

Op youtube schijnen filmpjes over de boot te staan.

Zijn website: www.yrvind.com

Kinsale

2011-08-06T12:15:00.003+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Deze foto heb ik genomen toen ik de rivier opvoer na de oversteek vanuit Falmouth.

Om het stadje aantrekkelijker te maken hebben ze veel huizen een aparte kleur gegeven. Een vrolijk gezicht!

Dit stervormige fort genaamd "Charles Fort" ga ik nog bezoeken als de regen eens ophoud!

Helaas is het erg slecht weer in Ierland en zit ik nu in de Yachtclub waar wifi is.

Nog een mooie foto van een boot uit Falmouth

2011-08-06T12:12:00.000+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Van Falmouth naar Kinsale in Ierland.

2011-08-04T17:24:00.003+02:00

Dinsdag aangekomen in Kinsale , Ierland, na een zeiltocht van 55 uren. Erg lang voor een afstand van ongeveer tweehonderd mijlen. Dit werd vooroorzaakt door windstiltes gedurende de nacht van zondag op maandag en tegenwind gedurende een deel van het resterende traject. Ik wilde eigenlijk naar de Scilly eilanden maar kwam daar in het donker aan en durfde die groep eilanden met al die rotsformaties in het donker niet aan te lopen. De stroom verwijderde mij in die windstille nacht van de eilanden en toen kwam de wind later uit de verkeerde richting om er alsnog naar toe te zeilen. Dus toen doorgevaren naar het schiderachtige stadje Kinsale. Foto's volgen nog.

Nog een paar foto's uit Falmouth

2011-07-30T20:17:00.002+02:00

Klik op de foto voor een vergroting !!

Deze klassieke boten zeilen vlak langs mijn boot die voor anker ligt.

Hier lig ik voor anker tegenover Falmouth

Er liggen op de Fal heel veel zeilboten aan moorings.

Hier ga ik een land, mooi he?

Dit kerkje in Mylor stamt uit 411 !! Ze vieren dit jaar hun 1600 e verjaardag !

Dartmouth - Plymouth - Falmouth

2011-07-25T20:39:00.003+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Woensdag 20 juli rond de middag uit Dartmouth vertrokken. Eerst had ik het plan de nacht door te zeilen tot Falmouth maar de steeds uit het westen waaiende wind dwong mij te kruisen. Tegen de avond kwam ik terecht in de buurt van Plymouth. Daar ben ik in de baai voor anker gegaan en de volgende dag met mooi weer hoog aan de wind naar Falmouth gezeild. Het lukte mij in een keer een visitors mooring te pakken en vrijdag heb ik dan boodschappen gedaan en de fantastische tweedehands boekwinkeltjes bezocht en weer een zeilboek gekocht. Voor die nacht aan de mooring moest ik 18 pond afrekenen. En het is nog een enorm eind roeien naar de kleine marina.
Dus ben ik vrijdagavond aan de andere kant van de baai voor anker gegaan, tegenover Falmouth. Daar heb een prachtig uitzicht over de ingang van de baai en de in het weekeinde hier gezeilde wedstrijden met klassieke boten. Daar heb ik een paar foto's van gemaakt. Nu maandag 25 juli lig ik hier nog en wacht op gunstige wind voor de tocht naar de Scilly eilanden en daarna naar Ierland.

Met de stoomtrein van Dartmouth naar Paighton

2011-07-19T21:38:00.002+02:00

Klik op de foto voor een vergroting

In afwachting van beter weer een treinreisje gemaakt.

Water bijvullen

Dartmouth

2011-07-16T22:08:00.002+02:00

De wind zit in de verkeerde hoek en er is windkracht acht voorspeld.
Dus ik blijf een paar dagen in het mooie Dartmouth.
Vandaag een lange wandeling over het coastal path gemaakt.
Met fantastische uitzichten op een ruwe zee.

Klik op de foto voor een vergroting !

De Greyhound aan een drijvende steiger die niet met de wal is verbonden.
Een nacht kost toch nog zestien pond!

Lymington - Dartmouth

2011-07-14T21:30:00.002+02:00

De zonsopgang tijdens mijn tocht op donderdagmorgen

De zonsondergang op woensdagavond

De facinerende aanloop van de rivier de Dart

De uitgang van de Solent: de beroemde en beruchte Needles

Donderdag, 15 juli 2011. Dartmouth.

Gisteren om negen uur met mooi weer uit Lymington vertrokken. Het was inderdaad de voorspelde noordoosten wind en het uitgaande tij van de Solent begon net. Ik werd met hoge snelheid uit de Solent langs de beroemde Needles gesleurd. Af en toe met een snelheid boven de tine knopen! De timing was perfect. Tot helaas ten zuiden van de kaap bij Portland de wind naar het westen draaide. Dit was pas voor de dag erna voorspeld! Dat betekende dus kruisen in Lyme Bay. Eerst een diepe slag de open zee ingegaan en daarna moeizaam tegen wind en het inmiddels gedraaide getij in Lyme Bay in. Allengs wakkerde de wind aan en was ik gedwongen de grote genua te strijken en te vervangen door de high aspect fok die een stuk kleiner is. Toch was het heerlijk zeilen met een stralende zon erbij. In de avond nam de wind nog verder toe en heb ik voor de broodnodige nachtrust een rif in het grootzeil getrokken.
De zonsondergang was prachtig en er verscheen een heel heldere volle maan.
Om half vier in de nacht werd ik verrast door een school dolfijnen rond de boot.
Tegen de morgen viel de wind weg en heb ik het rif weer uit het grootzeil gehaald. Gedurende de nacht korte slaapjes gedaan met behulp van de eierwekker van ca. tien tot vijtien minuten.
Bij de aanloop van Dartmouth viel de wind helemaal weg en omdat ik de accu’s toch moest opladen heb ik het laatste stukje van drie mijlen gemoterd. De ingang van de rivier de Dart is zoals de vorige keren dat ik daar was adembenemend met zijn groene steile deels bebouwde hellingen. Om half zeven maakte ik in Dartmouth vast aan een niet met de wal verbonden drijvende visitors pontoon.
Het was een erg mooie tocht en voor het eerst sinds lang (drie jaren) alleen een nacht op zee gezeild. De boot zeilt geweldig vooral door de nieuwe zeilen. Erg hoog aan de wind. Grote delen van de tocht heb ik met behulp van de windvaan kunnen sturen. Die leer ik nu ook steeds beter hanteren. Het is een kwestie van balans tussen de wind, de stand van de zeilen, de stand van het hoofdroer en de stand van de windvaan. Moeilijk hoor!
Hier op de rivier de Dart is het een gezellige drukte van komen en gaan van zeilboten en motorboten. Er is geen buitenlander meer te bespeuren. Op de Solent zag ik nog veel nederlanders, hier niemand! Dat komt door de overwegend westenwind waardoor het erg moeilijk is voorbij de Solent te komen in een normale vakantie.

Lymington

2011-07-12T16:55:00.004+02:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Sinds zondagmiddag lig ik aan een niet met de wal verbonden steiger vlak bij de town quay van Lymington. Dus nu roei ik met de bijboot naar de kant.
Gisteren een lange wandeling naar Keyhaven gemaakt langs allerlei ondergelopen land waar vroeger zout werd gewonnen. Het voetpad liep langs de oever van de Solent.
In een echt engelse pub een pint lager bier en een barmeal genoten.

Cowes het Mekka van de Engelse zeilsport

2011-07-10T10:05:00.002+02:00

Klik voor een vergroting op de foto !!

Hier vindt de start van de Cowes Week wedstrijden plaats

Dit zijn de kanonnen voor de startsignalen

High Street in Cowes

De Greyhound in Cowes Marina

2011-07-10T10:01:00.001+02:00

Klik op de foto voor een vergroting !!

Cowes Marina op Wight

2011-07-09T21:34:00.001+02:00

Vandaag ben ik van mijn ankerplaats verhuisd naar Cowes Marina.
Het is er erg druk want deze week is er de Swan European Regatta.
Er ligt een uitgelezen selectie schitterende Swan zeilboten waaronder veel
Nederlandse.

De Solent

2011-07-08T21:49:00.000+02:00

Er worden veel wedstrijden gezeild op de Solent bij Wight

Wat een afschuwelijk schip is zo'n autocarrier!

Isle of Wight

2011-07-08T10:50:00.000+02:00

Vrijdag, 8 juli 2011, voor anker bij het eiland Wight

Dinsdagavond in de stromende regen hier voor anker gegaan.
Sindsdien is het slecht weer: harde zuidwestenwind en constant regenbuien.
Ik lig nu op vrijdag nog steeds op dezelfde ankerplek en wacht beter weer af.

Brighton

2011-07-08T10:46:00.001+02:00

Maandag 4 juli 2011, Brighton.

Gisterenmorgen om 5.30 uit Dover vertrokken. Veel zon en weinig wind.
Dankzij het dubbele getij ben ik toch nog om 19.30 voor de ingang van de
marina van Brighton beland. Helaas moest ik toen twee uren op zee wachten omdat de toegang tot de haven verzand is en bij laag water kan ik er met mijn diepgang niet in.
Vandaag ben ik daar gebleven want er is geen wind en gelukkig veel zon: een echte zomerse dag. Een uitstapje met de bus naar Brighton gemaakt om een internetcafe te zoeken.
Ook de beroemde pier van Bighton even bezocht.
De volgende morgen meer vroeg richting het eiland Wight vertrokken.
Bij de ingang van de Solent moet ik rond het middaguur zijn in verband met de sterke stroom daar

Nieuwpoort - Dover - Brighton

2011-07-04T14:37:00.003+02:00

Met een mooie wind vroeg uit Nieuwpoort vertrokken. Helaas viel de wind in de shipping lane helemaal weg en heb ik twee uren moeten moteren.
In de avondzon zeilend bij Dover aangekomen en daar zaterdag gebleven.
De eerste nacht heb ik zacht wiegend voor anker in de buitenhaven doorgebracht.
Een overnachting in de marina kost 32 £ , de volgende morgen ben ik de marina ingevaren.
Er was regatta weekeinde dwz. veel kermis attracties en veel wedstrijdjes in de baai.
Het was er schitterend weer voor.
Zondag weer vroeg om 5 uur vertrokken en met een dubbel getij gezeild naar Brighton.
Daar aangekomen moest ik nog twee uren wachten voor ik de marina in kon, vanwege de lage waterstand. Daar blijf ik nu weer een dag alvorens door te zeilen naar de Solent en Wight.

alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625476162754881634" />

Het indrukwekkende Dover castle.

De om zijn stroom bij mij beruchte kaap: Beachy Head

Regatta festiviteiten

Nieuwpoort

2011-06-30T21:51:00.003+02:00

Woensdag 29 juni op een woelige zee naar Nieuwpoort gezeild.
De thuishaven van mijn vorige boot : de catamaran We Two Are One.
Egon , de schipper, heeft hem een totale twee jaar durende refit gegeven en hij ziet er schitterend als nieuw uit.

IJmuiden - Oostende

2011-06-30T21:41:00.002+02:00

Op maandagmorgen 27 juni vertrokken uit IJmuiden. Het was een prachtige zonnige dag en in het begin een goede zeilwind. Na 20.00 uur viel de wind helemaal weg en ben ik na een paar uren voor Zeebrugge gedobberd te hebben naar Oostende gemoterd.
Daar kwam ik om 23.30 uur in een bomvolle jachthaven aan. Het was een mooie eerste zeildag.
De volgende dag werd zwaar onweer voorspeld en was het tropisch warm. Toen ben ik dus in Oostende gebleven. Het onweer daar viel erg mee. Het schijnt in Antwerpen gespookt te hebben;

Het strand was dus overvol op die tropische dag.

Een prachtige kerk die helaas gesloten was.

In de Koninklijke Jachtclub van Oostende

Dit zie je niet veel meer !

2011-06-22T19:18:00.003+02:00

Een rif in mijn nieuwe high aspect keerfok! Met al die rolfokken is dit volledig uit de tijd. Toch heb ik dit rif bewust bij de zeilmaker besteld zodat mijn keerfok ook in heel harde wind zijn werk kan blijven doen.

Klaar voor vertrek

2011-06-22T19:08:00.003+02:00

Mijn plan is om een tocht rond Engeland en Schotland te maken. De boot is er klaar voor, vrijwel alle klussen zijn gedaan. Ik ben er nu ook klaar voor : mijn hand en schouder die door het motorongeluk geblesseerd zijn zijn nu bijna genezen.
Alleen de wind zit nog steeds in het zuid westen. Daar begin ik niet aan:
"a gentlemen never sails against the wind" !! Om het kanaal uit te zeilen wacht ik nu tot de wind in de noord of oosthoek zit. Waarschijnlijk volgende week maandag en gepaard gaande met tropische temperaturen volgens de voorspellingen.

Tochtje rond Noord Holland

2011-06-13T20:10:00.004+02:00

Roy

Carl

Na redelijk hersteld te zijn van mijn motorongeluk en een reparatie aan de motor van de boot gedurende de pinksterdagen een proeftocht gemaakt rond Noord Holland. In gezelschap van de havenmeester van de jachthaven Twellegea in Amsterdam waar ik nu al zo lang lig: Roy Regeling. Via IJmuiden naar Den Helder met zon en weinig wind.
Daarna met een striemende hagelbui op zaterdag via Den Oever naar Enkhuizen. Op zondag met een zuidwesten wind kracht 4 tot 5 van Enkhuizen naar Amsterdam.
Alles is prima gegaan en vooral mijn nieuwe doorgelatte keerfok van Quantum Sails doet het uitstekend bij het kruisen tegen de wind. Een geslaagde proef.
Nog wel veel last van de verwonding aan mijn hand. Nu maar wachten op gunstige wind om naar zuid Engeland te zeilen voor mijn tocht richting Ierland.

Zonnepaneel

2011-05-22T14:08:00.002+02:00

Eindelijk een zonnepaneel aangesloten op mijn extra accu's. Nu nog een relais plaatsen en dan kan dit zonnepaneel twee accu's laden.
Technautic leverde een standaard voor het zonnepaneel met bevestiging aan de achterpreekstoel. Ik betwijfel of deze sterk genoeg is al het flink waait. Ik denk dat ik hem maar inkort.

Boot op de wal

2011-04-13T21:04:00.003+02:00

Dit is een foto hoe ik alleen zonder hulp met mijn klimgerei een mast in kan klimmen.

Morgen gaat de boot weer te water! Sinds vorige week dinsdag sta ik op de wal en heb ik het onderwaterschip geschuurd en in vele lagen antifouling gezet.
Ook de schroefas eruit gehaald, de maxprop gesmeerd, een mes op de as gemonteerd en een nieuwe anode gemonteerd.

Zilt Magazine nr. 60

2011-03-31T14:56:00.002+02:00

In het vandaag 31 maart 2011 verschenen nummer 60 van Zilt Magazine is het artikel opgenomen: "door de ogen van", waarin een verslag van mijn testvaart met de
Sentijn 37 IQ. Een ontwerp van Dick Koopmans.

Sentijn 37 IQ

2011-03-16T19:56:00.004+01:00

Op uitnodiging van de redactie van het internet zeiltijdschrift "Zilt Magazine" heb ik gisteren op de Grevelingen een test zeiltochtje met de nieuwe Sentijn mogen maken.
Dit ontwerp van Dick Koopmans is aangepast en op vele punten verbeterd.
Paul Matthijsen en Yvonne Kuijpers van Ocean People brengen nu deze verbeterde versie op de markt. De boot is gebouwd in Estland en ziet er schitterend uit.
Heel luxe uitgerust met prachtige grote Harken lieren.
We zeilden met prachtig weer vanuit de jachthaven in Herkingen waar het kantoor van Ocean People is gevestigd. De boot zeilde zeer hoog aan de wind mede door zijn diepgang van 2,05 meter. Door de korte kiel was de boot heel wendbaar ook bij het achteruit motoren. Het viel niet mee kritiekpunten te vinden. De Volvo Penta vier cilinder saildrive was goed toegankelijk, de automaat werkte perfect etc..
Wat betreft de kaartentafel had het mijn voorkeur gehad deze groter en langsscheeps met een uitklapbaar stoeltje uit te voeren zoals op mijn Greyhound.
Het was een prima zeiltochtje in een geweldige boot.
De bijzonderheden opgetekend door Sjors van der Woerd en de foto's genomen door Laurens van Zijp zullen in het op 31 maart te verschijnen nummer van Zilt Magazine staan.
Ocean People verzorgt groepszeilreizen en deze zomer gaan ze met 16 schepen naar de Azoren!

Investeringen

2011-02-27T19:44:00.003+01:00

Recent de volgende dingen aangeschaft, foto's volgen later:

- Een AIS met transponder, stand alone met schermpje. Net op de markt.
Merk ICOM MA 500-TR

- Een opblaasbare kayak high pressure van het franse merk BIC
Merk Yakkair HP 1 persoons

- Een nieuwe zelfkerende high aspect fok van Quantum Sails met vier latten en een rif

Nu wachten op beter weer om alles eens uit te proberen

Foto's Mallorca 6

2011-01-27T20:17:00.002+01:00

Foto's aquarium van Palma de Mallorca:

Klik op de foto voor een vergroting!

Foto's Mallorca 5

2011-01-27T20:08:00.003+01:00

Het aquarium van Palma de Mallorca:

Authentieke vissersboot:

De vismarkt:

Foto's Mallorca 4

2011-01-27T20:04:00.001+01:00

Foto's Mallorca 3

2011-01-27T19:59:00.001+01:00

Klik op de foto voor een vergroting!

Happy new year !!!!!

2010-12-31T15:58:00.001+01:00

I wish everybody who reads this message a year full of love and happiness and many seamiles with favourable winds.

Foto's Mallorca 2

2010-12-30T13:17:00.003+01:00

Op de top van de "Heksenberg".

Foto's Mallorca

2010-12-30T13:08:00.002+01:00

Kerstmis op Mallorca

2010-12-24T21:17:00.002+01:00

Het is nu 24 december en kerstavond.
Ik ben het winterweer in Nederland ontvlucht en ben voor zeven weken naar Mallorca gevlogen.
Het wonen op de boot werd door het winterweer wel erg bar.
Hier is het niet zo winters als in Nederland al klaagt iedereen hier dat het nog nooit zo'n koude winter is geweest.
De ligplaatsen in de luxe marina's hier zijn schrikbarend duur: meer dan 800 euro per maand in de winter voor een boot van 40 voet!!

Ik wens iedereen die dit leest gezellige kerstdagen en een 2011 vol geluk en liefde.

Foto's van Mallorca volgen nog.

Weekeinde naar Hoorn

2010-10-13T21:20:00.001+02:00

Hier twee foto's van mijn boot met het nieuwe grootzeil onderweg naar Hoorn.

Visnet in de schroef en daarna feest!

2010-09-12T20:18:00.003+02:00

Bij het invaren van de Oranjesluis kon ik niet meer vooruit of achteruit.
Maarten & Danielle van de "Lola" hebben mij terug in de haven geholpen.
Daarna heeft Maarten manmoedig onder mijn boot gedoken en onderstaand visnet
uit de schroef gehaald.
Een hele opluchting dat de koppeling niet kapot bleek te zijn.
En daarna werd het nog heel gezellig!

Zeilen met mijn oudste zoon Paul en zijn vrouw Bianca

2010-09-12T20:13:00.000+02:00

Auto gekocht

2010-09-01T18:24:00.002+02:00

Voor het vervoer van mijn bootspullen en voor de komende winter in Nederland heb ik mij dan toch maar getrakteerd op een Mercedes G Jeep uit 1986. Dus volgend jaar wordt hij belastingvrij voor de wegenbelasting! Nu moet ik nog 180 euro per maand neertellen om te kunnen rijden in dit meer dan twee ton wegende bakbeest.
Hij is wel gerestaureerd en ik rij nu als een vorst over s'Heren wegen!

Solo spinnakeren

2010-07-22T08:42:00.002+02:00

Dinsdag 20 juli heb ik voor het eerst bij weinig wind solo gespinnakerd op het Markermeer. Alles fout gedaan wat maar mogelijk was maar omdat er zo weinig wind was liep het allemaal goed af Het is wel een mooi gezicht die spinnaker met een Greyhound er op!

De Colin Archer Memorial Race 2010

2010-07-22T08:29:00.004+02:00

Een groep gaat hier over de startlijn. Toen brak gelukkig de zon door en de regen stopte.

Ik logeerde bij Piet & Tyne in Ternaard.
Jelle, de zoon van Piet & Tyne , was zo aardig ons in zijn RIB met een snelheid van wel 40 knopen langs de deelnemers te stuiven.

Na de wilde rit allemaal verwaaid terug bij de sluis;

Er deed helaas maar een multihull mee: De Ragebol. De rompen leken sprekend op de rompen van mijn vroegere catamaran: We Two Are One!

Al bij de start dachten wij dat dit de snelste boot van het veld zou zijn en ja hoor de winnaar!

Hij zet er de kuierlatten in!

De boot van Henny & Ingrid uit mijn haven Twellegea.

Spinnakeren

2010-07-08T21:35:00.003+02:00

Gisteren heeft Rob mij les gegeven in het hanteren van de spinnaker op een monohull.
Het waaide redelijk hard en de spinnaker sleurde ons door het water vooral bij het reachen.
We haalden 8 knopen snelheid!!
Dit smaakt naar meer. Maar voor ik het solo doe moet het minder hard waaien en de automaat moet goed werken. Wel prachtig zeilen.

De spinnaker bleek spiksplinternieuw te zijn en ook met een greyhound!

Restauratie van het plafond van de Greyhound

2010-07-03T19:35:00.002+02:00

Vandaag heb ik bij de Aldi een kleine nieuwe digitale camera gekocht:
een Canon Pwershot 495. Hiermee zijn deze foto's genomen.
Gisteren heb ik in de bloedhitte dan eindelijk het door lekkages verotte hout vervangen door
nieuw multiplex en dat geplamuurd en wit geverfd.
Het resultaat is niet onaardig en zal vooral mijn broer genoegen doen. Hij stoorde zich mateloos aan de onttakelde toestand van het plafond waar hij iedere keer als hij aan boord was tegenaan moest kijken.

De eerste keer Solo

2010-06-18T17:11:00.002+02:00

Gisteren voor de eerste keer solo met de Greyhound op het Markermeer gezeild.
Harde wind: 5/6 Beaufort.
Alles ging goed. Wedstrijdje met de Neeltje S van Rob gevaren.
Hoog aan de wind gewonnen maar er moeten nodig nieuwe zeilen komen.

Voor de Schellingwouderbrug en de Oranjesluizen.

Eindelijk weer zeilen met de Greyhound !!!

2010-06-16T20:42:00.004+02:00

Een tevreden en gelukkige schipper!

Met een vastgezet roer prima op koers!

Vandaag heerlijk gezeild met een harde wind 5 tot 6 op het Markermeer.
Samen op Rob op de Greyhound. Hij liep als een speer.
Wij zijn het er over eens dat er nieuwe zeilen op moeten. Zo gauw mogelijk.
Toch liepen we nog 7,8 knopen hoog aan de wind.

Gisteren en eergisteren op de wal voor de reparatie aan de gland.
Vorig jaar nog ingelamineerd! Hij zat helemaal los en was naar binnen geschoten.
De as zat helemaal los en maakte een afschuwelijk geluid tijdens het motoren.
Nu klink het veel beter.

Mijn zoon Frank op bezoek !

2010-06-07T12:39:00.001+02:00

Dit weekeinde is Frank, mijn jongste zoon , bij mij op de boot op bezoek geweest.
Het was schitterend weer en we hebben heel gezellig bijgepraat.
Misschien gaat hij binnenkort mee zeilen. Dat zou erg leuk zijn.

Rammelende schroefas

2010-06-06T21:35:00.002+02:00

Vrijdag ben ik eens met duikpak en snorkel onder de boot gedoken.
En jawel hoor de schroefas heeft heel veel speling!
En dan te bedenken dat ik vorig jaar de gland heb laten vernieuwen omdat er een klein beetje speling in de schroefas zat.
Nu zit hij helemaal los. Misschien is de gland naar binnen geschoten. De volgende week moet de boot dus weer op de kant voor deze reparatie.
Daarna hoop ik dan eindelijk wat onbezorgd te kunnen varen.
Inmiddels heb ik al offertes aangevraagd voor een nieuw grootzeil. Dat is echt noodzakelijk.
Maar ik zal het pas tegen de herfst bestellen om korting te krijgen.

Maidentrip

2010-05-20T16:18:00.003+02:00

Maidentrip van de opgeknapte Greyhound op 19 mei 2010

Met een frisse bries en volop zonneschijn hebben mijn broer Marinus en ik voor het eerst met de Greyhound op het IJsselmeer gezeild. Al motorend naar de Oranjesluizen en onder de Schellingwouderbrug door hoorde ik een vervelend geluid onder de boot bij de schroef. De motor liep prima maar nu moet nog blijken wat de oorzaak van die “klonk” was. Het op de stuurautomaat, autohelm 2000, moteren ging tot mijn verassing ook goed. Ik had steeds gedacht dat die te zwak zou zijn voor een boot van 7 ton. Ook tijdens het zeilen deed de stuurautomaat het goed al stond er niet meer wind dan windkracht 4.
Uit voorzichtigheid voeren we met een rif in het grootzeil en de high aspect fok. Dat eerste rif verkleind het grootzeil maar weinig, er zitten vier reven in het grootzeil. Wat ik al vermoedde is het grootzeil dringend aan vervanging toe, het is vies en er zit een grote bolling in het zeil.Het gedrag van de boot tijdens het zeilen was prima. Aan de schoten en verdere tuigage moet nog veel werk verricht worden. Ook de lieren lopen niet zo soepel en moeten dringend schoongemaakt. Alles bij elkaar een fijne zeiltocht op het IJsselmeer.

Een vieze klus !

2010-05-13T11:20:00.001+02:00

Donderdag 6 mei 2010

Een vieze klus !

Vandaag heb ik alle diesel uit de tank gepompt met een elektrische brandstofpomp die ik van de jachthaven mocht gebruiken. In korte tijd had ik er 140 liter diesel uitgepompt en in jerrycans aan dek staan.
Mijn vermoeden dat het rode diesel zou zijn werd bevestigd. Deze dieselolie is misschien al meer dan zeven jaar oud omdat de boot al die jaren op de kant heeft gestaan.
Het is verboden om hier met rode diesel rond te varen. Er staan fikse boetes op.
Ik wil deze diesel bewaren tot volgende winter. Dan installeer ik mijn pas gekochte heatpol dieselolie kachel en daar mag ik wel rode diesel in verstoken.
Omdat ik het vermoeden had dat er wel veel troep onder in de tank zou zitten na al die jaren moest ik het mangat openen. Dat was een hele klus. Veertig kleine bouten en moeren onder een nauwelijks toegankelijke rand. Na twee uren zwoegen had ik het deksel er af.
Er bleek inderdaad een flinke lag prut onderin de tank te zitten.
Met spoelen met dieselolie, met lappen en papier heb ik dit er uit gekregen.
Het dichtmaken van het mangat kostte mij meer dan vier uren zwoegen op die kleine boutje en moeren. Afijn, nu is de tank schoon en heb ik er inmiddels al 135 liter schone diesel in gedaan. En nu maar varen. Ik hoop dat het nu gauw beter weer wordt dan kan ik vooral de zeilen eens goed uitproberen op het Ijsselmeer.

Uitrusting boot

2010-04-24T20:46:00.002+02:00

Dankzij Piet Bos heb ik nu via de cooperatie in Lauwersoog een honders meter lange 12 strengs polypropileen lijn.

Zulke lijnen hebben wij in Patagonie steeds gebruikt en bleken heel handig.

Ze zijn heel soepel, licht en blijven drijven. Erg goed om er landvasten van te maken.

Hoe ik er een lus aan moet splitsen weet ik nog niet.

Mijn via marktplaats aangeschafte Lodestar 210 meter lange bijboot.

Deze heeft dikkere bijzen en is wat steviger door de v-bodem dan mijn Avon Redstart bijboot.

Een recente foto van mijn woonhuis!

In Nederland.

2010-03-17T17:51:00.001+01:00

Na een lange reis met veel tussenstops ben ik dan vermoeid maar blij weer terug in Nederland.
Wat een kou. De lente is nog niet begonnen. In Buenos Aires was het bloedheet.
Een hele overgang.
Nu verder met het werk aan de Greyhound.
Jullie horen nog hoe het verder gaat.

Nog meer foto's 2.

2010-03-17T17:44:00.002+01:00

Niet alleen de huizen zijn van hout, ook de bruggen.

Zwanen met zwarte halzen !

Vastgelopen bij afgaand tij: dan zit er niets anders op dan te wachten.

Hier hebben wij de boot achtergelaten:

Club de Yates Valdivia.

Nog meer foto's.

2010-03-17T17:37:00.002+01:00

Voor een vergroting : klik op de foto

Op het eiland Chiloe groeien veel cypressen. Het is glooiend en lijkt daardoor wel op Toscane.

Dit zijn nog eens mosselen!! Heerlijk en zoooo groot!

De vissers van Castro.

De kerken zijn hier meestal van hout. Hout is hier in overvloed aanwezig en goedkoop.

De huizen zijn ook meestal van hout.

Valdivia: Einde van de reis

2010-03-10T21:30:00.002+01:00

We zijn aangekomen in de stad Valdivia.
Na twee dagen motoren over de Stille Zuidzee langs de kust van Chili zijn we in prachtig weer hier de rivier opgevaren en liggen aan de steiger van Cluk Yates de Valdivia.
We zijn nu druk bezig de boot voor te bereiden op een lang verblijf hier. Op zaterdag 13 maart a.s. vertrekken wij allebei naar Nederland en Piet komt pas in november met zijn vrouw hier terug. Het is schitterend weer met een felle zon. Valdivia is en echte drukke stad.
Voor mij zit deze prachtige reis er op. Nu keer ik terug naar mijn eigen boot de Greyhound in Amsterdam. Het was een hele belevenis deze reis door Patagonie en ben dankbaar dat alles zonder grote problemen is verlopen.
Tot in Nederland.

Ancud

2010-03-06T15:15:00.003+01:00

Vrijdag 5 maart 2010

Puerto Ancud, N. Isla de Chiloe

Position: S 41*53´80 / W 73*49´90

Gisteren bij ons vertrek uit Isla Mechuque zijn we vast komen te zitten op de rotsen. Helaas was het eb en al gauw lagen we schuin, tenslotte wel 45 graden!
Het was gelukkig windstil en erg zonnig weer. We hebben vier uren moeten wachten tot we weer vlot kwamen door het stijgende water. Piet heeft toen de schroef verwisselt. Wat bleek? Dat de achteruit het niet deed lag niet aan de koppeling maar aan de speciale schroef die Piet gebruikt. In de achteruit gingen de bladen niet in de vereiste stand staan. Gelukkig had Piet nog een aluminium drieblads reserveschroef aan boord. Die kon hij er nu de bood bijna droogviel gemakkelijk opzetten. Het is een hele opluchting dat er niets met de koppeling aan de hand is.
Woensdagmiddag hebben wij op dit prachtige eiland nog een heel lange wandeling gemaakt.
In de avond in een primitief restaurant hebben we kip met rijst en sla gegeten. Foto´s van dit restaurant en het dorpje volgen later.

Nu zijn we aangekomen in Ancud, volgens de pilot de grootste stad van het eiland Chiloe. Ca 27.000 inwoners. Veel restaurants, winkels en supermarkets.
Van hier varen wij a.s. zondag over de Stille Zuidzee naar Valdivia. Een afstand van 120 mijlen langs de kust van Chili. Daar zal de boot de hele zomer blijven liggen en vandaar reizen Piet en ik naar Nederland. Het is hier nog steeds mooi en zonnig weer.
Op weg naar Ancud kwamen we door een zee engte waar een heel sterke stroom staat. Wij voeren op een gegeven moment wel 13,7 knopen!! In het kolkende water.
De stad

Voorlopig geen foto´s !

2010-03-05T18:54:00.003+01:00

Omdat de computer van Piet geinfecteerd is door een virus kan ik voorlopig geen foto´s voor de website bewerken en publiceren.
Door dit virus ben ik helaas al drie bestanden met foto´s kwijtgeraakt.
De foto´s die ik nu maak zal ik als ik terugben in Nederland op de website zetten.
Dus nu even alleen tekstverslagen van onze laatste weken in Chili.

Nog een foto van Marina Quinched

2010-03-05T18:48:00.001+01:00

Dalcahue

2010-03-05T18:46:00.000+01:00

Dinsdag 2 maart 2010

Dalcahue, Canal Dalcahue, Isla de Chiloe, Chili.

Position: S 42*23'00 / W 73*38'90

Elke keer als wij bij een baai aankomen worden wij verwelkomt en begeleid door dolfijnen!
Dat is zo vrolijk.
Gisteren waren wij in Castro, de hoofdstad van het eiland , met 27.000 inwoners.
De stad viel ons erg tegen alleen het centrale plein en de kerk waren erg mooi.
(zie foto). De kerk is van binnen helemaal van hout en van buiten bekleed met ijzeren platen die weer geverfd zijn.
Vandaag aangekomen bij het plaatsje Dalcahue. Heel pittoresk.
Daar staat de oudste houten kerk van het eiland.
Vanavond hebben wij gegeten in een gebouw waar een stuk of tien eettentjes in staan.Heerlijk gegeten voor vijf euro de man. Daar stond de televisie aan en zie je veel beelden van de aardbevings ramp. Het is vreselijk.

2010-03-01T18:54:00.002+01:00

Houten kerk te Chonchi.

Hier zie je de slangen die worden aangesloten op een compressor.
Hiermee duiken ze dan die zeeplanten op op een diepte tot wel dertig meter!!

Een groep zeeleeuwen vlak naast de boot bij Marina Quinched

Click on the photo for an enlargment

2010-03-01T18:51:00.001+01:00

Wat een mooie baai!

Het eeuwenoude vervoermiddel

2010-03-01T18:46:00.001+01:00

De doden worden hier goed verzorgt.

Cypressen, het lijkt Italie wel. Er groeien hier zelfs palmbomen!

Uitzicht over Quellon

Marina Quinched

2010-03-01T18:45:00.000+01:00

Zondag 28 februari 2010.

Marina Quinched, S entrance of Estero Castro, Isla de Chiloe, Chili.

Position: S 42*34'38 / W 73*45'20

Voor het eerst in een marina! Wat een luxe: eindelijk een warme douche.
We liggen voor anker voor de marina, die een kleine steiger in ondiep water heeft.
(Zie foto). De eigenaar William is een alleraardigste man die mij mee heeft genomen naar het plaatsje Chonchi, want hij ging daar naar de kerk. William heeft hier zijn eigen paradijsje en bouwt houten boten die hij zelf ontwerpt. De omgeving lijkt wel op Italie. Vooral door de vele cypressen en het glooiende landschap. Prachtig.
Het is nu al een hele tijd mooi weer en dat is voor hier heel uitzonderlijk. Meestal regent het hier drie van de zeven dagen.
Om ons heel liggen een heleboel zeeleeuwen te zonnebaden op de tonnen van de oesterkwekerij. (Zie foto) . Regelmatig worden wij opgeschrikt door hun gebrul als ze weer eens ruzie maken over een plaatsje op een ton.
In de nacht van vrijdag op zaterdag is er een zware aardbeving geweest die ook een tsunami heeft veroorzaakt. De berichtgeving uit het getroffen gebied is uiterst schaars omdat de verbindingen verbroken zijn. Het episch centrum van de aardbeving lag bij het stadje Conception. Daar schijnen wel driehonderd mensen gedood te zijn. De aardbeving had een kracht van 9,8 op de schaal vn Richter! Een heel zware dus.
Morgen zijn wij in het hoofdstadje van dit eiland : Castro en kan ik misschien meer informatie via internet ophalen.

Klik op de foto voor een vergroting !

2010-03-01T18:38:00.002+01:00

Een zalmkwekerij, zo zijn er erg veel in alle baaien.

De achterbuurt van Quellon

De bijboot klaar om te water gelaten te worden.

Vissers bezig opgedoken soort zeewier te drogen, moet een delicatesse zijn.

Dit is Chili met de Andes op de achtergrond.

Estero Pailad

2010-03-01T18:37:00.000+01:00

Vrijdag 26 februari 2010

Estero Pailad, Golfo de Corvocado, Canal Queilen, Chili.

Position: S 42*51'81 / W 73*35'34

Woensdag waren wij de hele dag in het stadje Quellon. Daar waren diverse internetcafes, dus heb ik mijn website weer helemaal bij kunnen werken en iedereen een email gestuurd.
Ook heb ik een lange wandeling gemaakt. Het is een uitgestrekt stadje met ook zeer armoedige sloppenwijken. Op straat lage diverse door de drank uitgetelde mannen hun roes uit te slapen. Dat ook tot onze verassing hier gestolen wordt bleek de volgende morgen.
De bijboot met buitenboordmotor van de Oostenrijkse zeilboot de “Delphin”bleek verdwenen.
Uiteindelijk is via de Capitania des Portos de bij boot weer terug gekomen maar de buitenboordmotor bleef spoorloos.
In de stad waren diverse goed voorziene supermercado’s. Heerlijk verse broodjes gekocht.

Gisteren waren we in een prachtige baai waar wij nog een lokale visser op bezoek hebben gehad. Veel houten vissersboten hebben achterop een luchtcompressor staan. Ook zagen wij steeds lange slangen op die boten. Wij hadden ons al vaker afgevraagd waarop zij toch doken.
Nu bleken zij op een diepte van tien tot wel dertig meter een soort wier te verzamelen. Dit schijnt een lokale delicatesse te zijn en wordt door die vissers verkocht voor een dollar per twee kilo. Het opgeviste wier wordt gedroogd op het strand naast onze boot en zij kamperen de hele week in een tentje bij het strand. Een hard bestaan lijkt mij en niet zonder risico. Bovendien is het water hier erg koud. Martin, de visser die ons dit allemaal vertelde is 36 jaar en heeft een gezin met schoolgaande kinderen en een huisje in Quellon.

Vandaag zijn wij voor anker gegaan in volgens de pilot een van de mooiste baaien van het eiland Chiloe. Het is hier ook werkelijk schitterend. Een prachtige begroeiing op glooiende heuvels. Er groeien zelfs palmbomen. Vanmiddag hebben we een lange wandeling gemaakt en omdat het nog steeds zo’n schitterend weer is hebben we genoten van alles wat hier groeit en bloeit. Ook zijn er erg veel vogels. Rond de boot heb ik al een zeehond en een dolfijn gezien.
Ook zijn hier witte zwanen met een zwarte hals.
Tijdens het varen moeten we steeds oppassen niet in een veld met drijvende kelp terecht te komen. Kelp is een heel taaie lange onder waterplant die als er een bos om de kiel of het roer van de boot zit de vaart er onmiddellijk uithaalt. Je kunt het haast niet van de kiel afkrijgen. Alleen door achteruit te varen. Maar helaas de achteruit van de boot werkt niet meer. Dus wij halen af en toe allerlei toeren uit om die kelp toch van de kiel te krijgen.
Ik zal nog een foto van een stuk kelp maken.

We zijn weer onder de mensen

2010-02-24T16:31:00.000+01:00

Dinsdag 23 februari 2010

Puerto Quellon, Golfo de Corcovado, Isla de Chiloe, Chili

Position: S 43*07'37 / W 73*37'53

In schitterend weer aangekomen in de bewoonde wereld: het stadje Quellon op het grote en mooie eiland Chiloe. Quellon is een druk stadje met heel veel vissersboten waar wij voor anker liggen. Er wonen ca. 13.000 mensen!!
Een hele schok nadat wij de laatste vier weken haast geen mens gezien hebben.
Na een hele dag zeilen bij een gunstige matige zuidenwind hier tussen de vissersschepen voor anker gegaan. Lang geleden dat we zo hebben kunnen zeilen zonder de motor te gebruiken.
In de morgen toen wij vertrokken van Caleta Boca Chica werden wij nog getrakteerd door een show opgevoerd door twee dolfijnen die prachtige sprongen uit het water maakten.
In die Caleta staat ook een kapelletje dat door de vissers daar gebouwd en onderhouden wordt.
Gisteren heb ik via d satelliettelefoon met mijn beide zoons kunnen praten. Wat had ik hun stemmen al lang niet meer gehoord. Heerlijk.
Morgen kunnen we hier eindelijk weer naar een internetcafe en onze websites bijwerken en emails lezen en versturen.

De bewoonde wereld: Quellon op het eiland Chiloe

2010-02-24T16:21:00.004+01:00

De bewoonde wereld !!

Piet op bedevaart

Een zeeleeuw !!

2010-02-24T16:16:00.003+01:00

Startschot voor de roeiwedstrijd in Puerto Eden

Zo zien de huizen in Puerto Eden er uit.

Caleta Galvarino

2010-02-24T16:15:00.000+01:00

Zaterdag, 20 februari 2010.

Caleta Galvarino, Canal Darwin,W Isla Quemada

Position: S 45*25'00 / W 74*01'70

In totaal 236 mijlen gevaren in 36 uren, waarvan 26 uren gezeild zonder te motorren!
Wij zijn de beruchte Golfe de Penas overgestoken. Vele zeilers en vissers moeten vaak een week of langer wachten voor zij die baai over kunnen steken. Dat komt omdat die baai volledig open is naar de Stille Oceaan. De bodem loopt daar op van 7000 naar 300 voet en dus staan er enorme steile grondzeeen. Nou inderdaad het was heel heftig terwijl het toch vrij rustig weer was. In het kanaal er naar toe was het nog windstil. Eenmaal op de Golfe de Penas ging het 20 tot 25 knopen waaien en waren er golven van 3 to 5 meter hoog die heel steil en warrig waren. Door die wind staken wij de Golfe de Penas in 5 uren over en daarna kwamen wij in dieper water terecht. Daar werd het rustiger en uiteindelijk zeilden we in prachtig weer door een stikdonkere nacht voor de wind. Op zee was het prachtig weer maar boven de bergen waar wij naar toe gingen hingen dikke wolken.

2010-02-24T16:09:00.002+01:00

Zo klein is de boot in vergelijking met de gletsjer !

Ik meld ons steeds bij de ´Armada de Chili¨.

Puerto Eden

Puerto Eden 1

2010-02-24T16:07:00.000+01:00

Puerto Eden

2010-02-24T16:06:00.001+01:00

Woensdag 17 februari 2010

Puerto Eden, Paso del Indio, Isla Wellington

Position: 49*07'80 S / 74*25'60 W

Gisteren hier aangekomen. Het was een stralende zonnige wolkenloze dag. Zo een hebben we op de terugreis nog niet gehad. Ik was in mijn gezicht verbrand. Helaas regent het vandaag weer zoals we hier inmiddels gewend zijn.
Puerto Eden is een dorpje met afstammelingen van de indianen. Het ligt in een nationaal park.
Wegen en auto’s zijn er niet en alle vervoer gaat per boot. Langs de huisjes van golfplaat loopt een houten op palen steunend pad.
Wij hebben een paar levensmiddelen kunnen kopen en er is een echtpaar die een soort restaurantje exploiteert. In de huiskamer hebben we daar samen met de bemanning van de Oostenrijkse boot ‘Delphin” een heerlijke maaltijd genoten.
Onze was hebben we bij een indiaanse mevrouw gebracht. Daar hebben we ook brood bestelt.
Morgen kunnen we de was ophalen. Ik ben bang dat die niet droog zal zijn want vanmorgen hing alles over de leuning van het houten voetpad uitgespreid en nu regent het.
Morgen zijn we van plan weer verder te gaan, want het is erg rustig met de wind.
Helaas kunnen we geen gebruik maken van het internet in de school omdat het nu zomervakantie is en dan is de school gesloten.
Het bijwerken van deze website zal nog een aantal weken moeten wachten tot we in Valdivia zijn.

2010-02-24T16:02:00.002+01:00

De lijnen aan wal roeien

Caleta Lucretia

2010-02-24T16:01:00.000+01:00

Maandag 15 februari 2010

Caleta Lucretia, Canal Grappler, Isla Saumarez, S of Puerto Micaela.

Position: S 49*30,65 / W 74*15',91

Vandaag hebben wij de gletsjer Pio XI bezocht. Een omweg van 52 mijlen maar zeker de moeite waard. Wat een enorme gletsjer!! (Zie foto’s ).
Vier mijlen breed en zeer indrukwekkend. Regelmatig vielen er met donderend geraas stukken vanaf die vloedgolven veroorzaakten. Om foto’s te nemen was Piet in de bijboot gegaan met overlevingspak en zwemvest. Voor het geval er een enorm stuk ijs zou afbreken en een zodanige vloedgolf zou veroorzaken dat hij zou omslaan. Op de weg erheen hadden wij al steeds voor ijsklompen moeten uitwijken.
Wat een gezicht was dat! En dan te bedenken dat die gletsjer tienduizenden jaren oud is. Vroeger moet hij nog veel groter geweest zijn. Toen was alles hier met een ijskap van kilometers hoog overdekt in de ijstijd dan wel. Nu smelt de heleboel.

2010-02-24T15:54:00.000+01:00

Caleta Luna

2010-02-24T15:53:00.000+01:00

Zaterdag 13 februari 2010

Caleta Luna, Canal Andrea, S. Isla Canning, Chili

Position: S 50*18'80 / w 74*36"15

Vandaag weer 9,5 uur gemotord. Helaas de hele dag tegenwind, gelukkig niet hard.
Vanmiddag scheen zelfs af en toe de zon. De barometer is enorm gestegen dus we verwachten wel wat goed weer. Vanmorgen wilden we de gletsjer bekijken die Bill Tillman heeft overgestoken, maar helaas alle bergen waren in mist gehuld dus we zijn door gevaren.
We gaan de komende dagen nog een beroemde gletsjer bezoeken en daarvoor minimaal een dag omvaren. Hopelijk schijnt dan de zon en kunnen we mooie foto’s maken.
Het is wel fijn dat we elke nacht rustig liggen en goed kunnen slapen. Alleen mis ik het zeilen erg. Nu lijkt het wel een bustocht. Steeds motorrend door al die kanalen. Ik moet er niet aan denken dat de motor niet meer werkt. Regelmatig zitten er slierten kelp om de kiel en dan wordt ik opgeschrikt door het vreemde geluid dat daardoor ontstaat en denk ik dat er iets met de motor is. Om die kelp van de kiel weer kwijt te raken moeten we eigenlijk achteruit varen. Maar omdat de achteruit het niet doet hebben we vandaag een grote zak waarin aannemers zand vervoeren met touwen achter de boot gehangen en ons zo voor de wind laten drijven. Op die manier zijn we die taaie slierten kelp weer kwijtgeraakt.
Ook bij het anker ophalen zit er vaak een enorme bos kelp aan het anker. In de bijboot probeer ik dat dan met een machete weg te hakken. Meestal lukt dat wel. Ook het roeien op de ankerplaats met de bijboot wordt vaak door die taaie kelp planten belemmert. Het gebruik van een buitenboordmotor is door die kelp onmogelijk. De schroef zou onmiddellijk vastlopen.
Gisteravond kwam nog een Italiaans stel in de baai voor anker met een Westerly 33 voet lang.
Zij zeilen al acht jaar in de Pacifis rond en zijn drie keer in Polynesie geweest, in Nieuw Zeeland, Singapore, Hongkonk, Thailand, Japan, Hawai, Alaska, etc...
En dat met een kleine 35 jaar oude zeilboot.
Het regent nog steeds elke dag en is vrij koud. De hele dag heb ik koude voeten omdat ik geen goed gevoerde laarzen bij me heb. Tijdens het motoren lees ik wat en kijk naar de voorbijglijdende bergen. Ik hoop nu echt dat de voor vandaag voorspelde zuidwestenwind morgen ook werkelijk komt zodat we eindelijk wee eens kunnen zeilen zonder motor.